Пока европейские райдеры используют Naked по назначению - упорно шлифуют асфальт на итальянском Aprilia Tuono 1000R. В России, тем временем, подобная техника скорее для "демонстрации понта”, нежели для его "реализации”… некий признак "гламура”.

Такое отношение к Aprilia Tuono 1000R, в первую очередь, вероятно, по причине того, что цена нового байка Tuono 1000R ~ 600 тыс. рублей. И, конечно же, "рядовой тусовочник” не может себе позволить покупку байка более чем за полмиллиона. А тот, кто может купить себе Aprilia Tuono 1000R, зачастую предпочтет просто "демонстрировать” аппарат (кто "в теме” - тот по достоинству оценит мощный байк), а не "пахать его ребрами асфальт” в безумных гонках.

Время не стоит на месте и 2010 год принес с собой новые модели мотоциклов и скутеров. «Новые» - ключевое слово, оно применимо и к дизайну (внешний вид стал еще более агрессивным), и к техническим инновациям (инженеры и прогресс — это два сопутствующих понятия), и к направлениям (в дань моде - с оглядкой на экологию). Само собой, все эти тенденции характеризуют самые ожидаемые модели мототехники, которые упоминаются ниже.

Самые ожидаемые - это значит, предполагается, что это будут лучшие в 2010 году мотоциклы и скутеры. Большинство из них уже были представлены поклонникам, но именно 2010 год стал или станет стартом их продаж. В общем, вашему вниманию предлагается десятка самых значимых новинок текущего 2010 года в мире мототехники.

Без всяких сомнений, итальянцы - специалисты V-образных двигателях. А мотоциклы Aprilia это мотоциклы  с которыми на дороге стоит считаться. И вот весной 2008-го Aprilla представила новый спортбайк начального уровня Aprilia Shiver 750 "вселяющий трепет” (пер. с англ. "Shiver”). Сразу можно сказать, что Aprilia Shiver оборудован хорошей подвеской, великолепными тормозами и обеспечивает хороший комфорт водителю.

А вот малый объем топливного бака и отсутствие выбора расцветок - аргументы не в пользу нового Aprilia Shiver 750… но не будем делать быстротечных выводов и разберемся во всем поподробнее…